Oferuję na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 z 2022 roku. Auto pochodzi z polskiego salonu, ma zaledwie 5 000 km przebiegu i pełną historię serwisową w ASO Porsche.

Porsche 718 Cayman GT4 RS jest piłą łańcuchową z napędem odrzutowym. To samochód, który zburzył wewnętrzną hierarchię Porsche, udowadniając, że silnik umieszczony centralnie to najlepszy układ dla bezkompromisowej maszyny torowej.

Oto marketingowa i techniczna esencja tego potwora:

Porsche 718 Cayman GT4 RS: „Symfonia Wysokich Obrotów”

GT4 RS to nie jest ewolucja modelu GT4. To radykalny przeszczep serca z torowej legendy – 911 GT3 (992) – do mniejszego, lżejszego nadwozia Caymana. Efekt? Maszyna, która przesuwa granice tego, co dopuszczalne na drogach publicznych.

1. Serce z 911 GT3: Magiczne 9000 obr./min

Najważniejszym punktem sprzedaży (USP) jest wolnossący, 4-litrowy bokser, który generuje 500 KM. To jednostka napędowa żywcem wyjęta z wyścigowego pucharu Porsche. Silnik kręci się do niebotycznych 9000 obrotów na minutę, oferując reakcję na gaz, która wydaje się wręcz telepatyczna.

2. Intakowy Obłęd (Air Intake Experience)

To, co definiuje GT4 RS pod kątem wrażeń, to dźwięk wewnątrz kabiny. Inżynierowie zastąpili tylne boczne szyby wlotami powietrza. Powietrze do silnika zasysane jest tuż obok uszu kierowcy i pasażera.

• Efekt? Najbardziej surowe, mechaniczne i głośne doświadczenie akustyczne w historii drogowych Porsche. To nie jest tylko wydech – to ryk ssania, który uzależnia przy każdym muśnięciu gazu.

3. Aerodynamika „Swan Neck” i Karbonowa Dieta

Ogromne tylne skrzydło z mocowaniem typu „łabędzia szyja” (rozwiązanie prosto z motorsportu) generuje o 25% więcej docisku niż w standardowym GT4. Dzięki szerokiemu zastosowaniu tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) na masce i błotnikach, auto waży zaledwie 1415 kg.

Pozycjonowanie: „The Ultimate Toy”

Marketing Porsche pozycjonuje GT4 RS jako ostateczną „zabawkę” dla tych, dla których „zwykłe” GT4 jest zbyt cywilizowane, a 911 GT3 wydaje się zbyt duże.

• Pakiet Weissach: Dla maksymalistów dostępny jest pakiet Weissach (odsłonięty karbon, tytanowa klatka bezpieczeństwa, magnezowe felgi), który zamienia samochód w wyścigowe dzieło sztuki.

• Ostatni taki Mohikanin: To prawdopodobnie ostatni spalinowy Cayman w tej ekstremalnej formie przed erą elektryfikacji, co czyni go natychmiastowym klasykiem i „Świętym Graalem” dla kolekcjonerów.

Werdykt: Porsche Cayman GT4 RS to środkowy palec wymierzony w stronę kompromisów. To samochód głośny, twardy i nieprzyzwoicie szybki. To fizyczna reprezentacja hasła „Porsche Motorsport” zamknięta w kompaktowym nadwoziu.

Najważniejsze informacje:

Silnik: 4.0, wolnossący, 500 KM

Skrzynia: automatyczna [PDK]

Napęd: tylny (RWD)

Rok produkcji: 2022

Przebieg: 5 000 km

Właścicieli: 2

Kolor nadwozia: żółty / P3 Racing Yellow

Kolory wnętrza:

61 Wnętrze z rozszerzonym zakresem elementów pakietu Weissach ze skóry i materiału Race-Tex, czarny/Arctic Grey

Pakiety wyposażenia:

P74 Pakiet Weissach

Pakiet Weissach bez klatki bezpieczeństwa

Klatka bezpieczeństwa w kolorze tytanowym

003 Pakiet Club Sport

Wyposażenie zewnętrzne:

CSX Wykończenie trójkątnego narożnika bocznych szyb z włókna węglowego Porsche Exclusive Manufaktur

XJA Klamki drzwi lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk) Porsche Exclusive Manufaktur

Układ napędowy / podwozie

250 Przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)

QR5 Pakiet Chrono

474 Układ podnoszenia przedniej osi

082 Zbiornik paliwa o pojemności 90 l

450 Hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Koła:

421 20-calowe obręcze 718 Cayman GT4 RS (kute, z aluminium)

XDK Obręcze lakierowane na kolor Satin Black Porsche Exclusive Manufaktur

Oświetlenie i widoczność:

602 Reflektory główne LED z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

630 Pakiet Light Design

P13 Automatycznie przyciemniane lusterka (wewnętrzne i boczne) wraz z czujnikiem deszczu

Komfort i systemy wspomagające

637 Wspomaganie parkowania ParkAssist (z tyłu) z kamerą cofania

631 Rozpoznawanie znaków drogowych

454 Tempomat

Wyposażenie wnętrza:

P11 Fotele w pełni kubełkowe

583 Pakiet dla palących

810 Dywaniki podłogowe

Wyposażenie dodatkowe:

509 Gaśnica

XHN Pasy bezpieczeństwa w kolorze Racing Yellow Porsche Exclusive Manufaktur

XBC Taśmy na drzwiach w kolorze Racing Yellow Porsche Exclusive Manufaktur

Wnętrze: skóra

XNS Obudowa kolumny kierownicy wykończona skórą Porsche Exclusive Manufaktur

CHK Panel sterowania układem klimatyzacji wykończony skórą Porsche Exclusive Manufaktur

Wnętrze: Race-Tex

ADN Pakiet wykończenia paneli drzwi skórą/materiałem Race-Tex Porsche Exclusive Manufaktur

XLU Osłony przeciwsłoneczne wykończone materiałem Race-Tex Porsche Exclusive Manufaktur

XLG Pokrywa schowka wykończona materiałem Race-Tex, z napisem „PORSCHE” Porsche Exclusive Manufaktur

Wnętrze: włókno węglowe

XXD Nakładki progów drzwi z wykończeniem z włókna węglowego, podświetlane Porsche Exclusive Manufaktur

Audio i komunikacja

9VL Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System

Stan techniczny i wizualny:

Samochód jest bezwypadkowy i w stanie praktycznie jak nowy. Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Lakier i wnętrze perfekcyjnie zadbane, garażowane, użytkowane okazjonalnie.

Cena: 7590000 zł (cesja leasingu) brutto

Zainteresowanym prześle harmonogram spłat z PKO.

Lokalizacja: Kępno, woj. wielkopolskie

Zapraszam do kontaktu.